C11-325の紹介

・概要

Ｃ１１型蒸気機関車は、Ｃ１０型蒸気機関車の改良型のして昭和７年から昭和２２年まで製造されました。Ｃ１１-３２５は昭和２１年に日本車輌熱田工場で落成しました。新製後は、おもに茅ヶ崎機関区で過ごし晩年は米沢機関区で活躍しました。その後、新津機関区に転属したのちに新潟県水原町に静態保存されました。

時は移り変わり、真岡鐵道で２機目の蒸気機関車の復活させる話が持ち上がり、全国に静態保存されていたＣ１１型の中でもこのＣ１１－３２５の状態が良い為、同機を２機目の動態保存機として復活させることになりました。

平成８年春に同機を真岡駅に陸送し、その後解体復元に関する調査を行い平成９年秋からＪＲ東日本大宮工場(現:大宮総合車両センター)で復元工事を行い、平成１０年１１月に営業運転を開始し動態保存機として復活しました。

・諸元表

形式:Ｃ１１－３２５

タンク式蒸気機関車

重量:６８ｔ(運転整備)

全長:12,650mm

全高:3,900mm

動輪直径:1520mm

使用蒸気圧:15.0kgf/cm

最高運転速度:85km/h

製造会社:日本車輌熱田工場

製造年:昭和21年

保安装置:ATS-Sn